ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. – ELLINIKO METRO S.A.
Ελληνικά
Hamburger Toggle Menu
Menu
Εταιρεία
Ελληνικό Μετρό Α.Ε.
Ιδρυτικός νόμος της ΕΜ
Διοικητικό Συμβούλιο
Οικονομικά Στοιχεία
Οργανόγραμμα Ελληνικό Μετρό Α.Ε.
Κοινωνική παρουσία
Διευκολύνσεις ΑμεΑ στους Σταθμούς και τους Συρμούς
Αναπλάσεις χώρων
Πιστοποίηση ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.
Πολιτική Ποιότητας και Περιβαλλοντική Πολιτική
Πολιτική Ασφάλειας Πληροφοριών
Θέσεις Εργασίας
Κατασκευή μετρό Αθήνας
Ιστορικά στοιχεία
Μέσα Μαζικής Μεταφοράς
Ιστορικό γραμμής 1
Ορόσημα των έργων σε λειτουργία
Πρόοδος έργου
Πρόοδος Έργου – Πειραιάς
Πρόοδος έργου Γραμμής 4: Τμήμα Α – Άλσος Βεΐκου – Γουδή
Φωτογραφίες προόδου έργου Γραμμής 4: Τμήμα Α – Άλσος Βεΐκου – Γουδή
Ψηφιακό Ενημερωτικό Δελτίο Γραμμής 4 – Τμήματος Α
Επέκταση Γραμμής 3 προς Πειραιά
Γραμμή 4
Γενική περιγραφή της Γραμμής 4
Τμήμα Α: Άλσος Βεΐκου – Γουδή
Δημοπράτηση
Η χάραξη της Γραμμής
Τρίπτυχο Ενημερωτικό Φυλλάδιο
Εκπαιδευτικό πρόγραμμα Γραμμής 4Α
Σταθμοί
Σήραγγα
Περιβαλλοντικές μελέτες
Ετήσια Περιβαλλοντική Έκθεση -2021
Ετήσια Περιβαλλοντική Έκθεση -2022
Ετήσια Περιβαλλοντική Έκθεση -2023
3η ετήσια Έκθεση Παρακολούθησης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων 2024
Ετήσια Περιβαλλοντική Έκθεση -2024
Γεωλογική και γεωτεχνική έρευνα
Εικονογράφηση Πρόδρομων Εργασιών
Τα έργα σε λειτουργία
Το βασικό έργο
Γραμμή 2
Γραμμή 3
Σταθμοί μετεπιβίβασης
Κατεχάκη
Συγγρού – Φιξ
Νομισματοκοπείο
Εθνική Άμυνα
Χαλάνδρι
Αγία Μαρίνα
Δουκίσσης Πλακεντίας
Πρόγραμμα ανάπτυξης χώρων στάθμευσης ΙΧ
Χώρος Στάθμευσης Κεραμεικός
Χρηματοδότηση
Μετρό Θεσσαλονίκης
Ιστορικό
Πρόοδος Έργου
Πρόοδος έργου Θεσσαλονίκης
Πρόοδος Έργου – Επέκταση προς Καλαμαριά
Σταθμοί
Σταθμοί Βασικού Έργου
Σταθμοί Επέκτασης Καλαμαριάς
Αρχαιολογικές ανασκαφές
Μελέτη Ανάπτυξης Μετρό Θεσσαλονίκης (ΜΑΜΘ)
Επεκτάσεις
Βελτιώσεις στη Μελέτη του Έργου
Ετήσια Περιβαλλοντική Έκθεση
Επέκταση προς Καλαμαριά
2024
2022
2021
2020
Χρηματοδότηση
ΤΡΑΜ
Επέκταση του Αμαξοστασίου Τραμ στο Ελληνικό
Επέκταση του Τραμ προς Πειραιά
Πρόοδος έργου ΤΡΑΜ
Τεχνικά στοιχεία
Γεωλογικά
Μέθοδοι κατασκευής
Μέθοδος ανοιχτού ορύγματος (Cut & Cover)
Μέθοδος επικάλυψης-εκσκαφής (Cover & Cut)
Συμβατική μέθοδος εκσκαφής σηράγγων (ΝΑΤΜ)
Μηχανήματα διάνοιξης
Μηχάνημα Τύπου Ανοικτής Ασπίδας
Μηχάνημα Διάνοιξης Σηράγγων
Ασπίδα Εξισορρόπησης Πίεσης Εδάφους
Τροχαίο υλικό
Πρώτη γενιά συρμών
Δεύτερη γενιά συρμών
Τρίτη γενιά συρμών
Ηλεκτρομηχανολογικά συστήματα
Ηλεκτρομηχανολογικές Εγκαταστάσεις
Σιδηροδρομική Επιδομή
Σύστημα Έλξης
Συλλογή Κομίστρου
Συστήματα Επικοινωνίας
Σηματοδότηση
Μετρό & Πολιτισμός
Αρχαιολογικό έργο στο Μετρό Αθήνας
Aνασκαφές & Σταθμοί
Αρχαία & Επεκτάσεις
Πρόγραμμα εικαστικής πλαισίωσης
Έργα τέχνης
Αρχαιολογικό Έργο στο Μετρό Θεσσαλονίκης
Διαγωνισμοί
Υπηρεσίες Τύπου & Επικοινωνίας
Δελτία Τύπου
Φωτογραφίες & Video
Επέκταση Μετρό προς Πειραιά
Κατασκευή Μετρό Θεσσαλονίκης
Επέκταση του Τραμ προς Πειραιά
Κατασκευή Γραμμής 4
Χάρτες
Χάρτης Μετρό Αθήνας
Χάρτης Μετρό Θεσσαλονίκης
Χάρτης ΤΡΑΜ
Επικοινωνία
Συχνές Ερωτήσεις
Χρήσιμοι Σύνδεσμοι
Αρχική
»
AM_Tech Cons_Line 4_Mar 2022 (2)
»
AM_Tech Cons_Line 4_Mar 2022 (2)
03/03/2022
/
